¿Brillo o mate? Los detailers en general somos gente afable y disfrutamos compartiendo experiencias sobre lo que nos gusta. Pero en lo que concierne al acabado de neumáticos y plásticos en general, parece que nos dividimos en dos bandos irreconciliables. Seguramente muchos de los lectores de este blog ya tendrán claro en qué lado están. Personalmente, me gusta más el acabado brillante en los neumáticos, por lo que el producto que os presentamos hoy me ha dejado muy buena impresión: el NXT Insane Shine de Meguiar’s.
Se trata de un producto en aerosol que dejará aspecto mojado en las ruedas. Efectivamente, más que simplemente brillante, se trata de un aspecto mojado, lo que en inglés a veces llaman “dripping wet”.
A esto nos referimos con "dripping wet look"
Se debe aplicar sobre neumático limpio y seco. En los ejemplos de las fotos, los neumáticos fueron frotados con APC Meguiar’s a 1:4 y cepillo de cerdas duras.
Su aplicación es sencilla y rápida, pero la explicaremos paso a paso. Para empezar, agitamos bien el bote. Luego lo aplicamos a una distancia de unos 20 cm de la goma (más o menos un palmo). Es importante ponerse a barlovento para no ensuciarse con el producto ni inhalar componentes tóxicos. Apretando el difusor del espray moveremos la mano por toda la circunferencia del neumático rápidamente, pues de nada sirve poner producto de más (no cambia el resultado final). Luego buscaremos huecos donde no hayamos aplicado de manera uniforme, como suele ocurrir donde la goma toca la llanta o tapacubos, y aplicaremos de nuevo con toques más breves. Evidentemente, aunque no está de más recordarlo, este producto no se debe aplicar en la banda de rodadura del neumático. Después, con una microfibra humedecida en Quick Detail o agua, limpiaremos el contorno de los pasos de rueda y las llantas, por si hubieran recibido producto. Por último haremos avanzar el coche unos centímetros para repasar las zonas que antes estaban en contacto con el pavimento y que no habrán recibido producto.
Un consejo: Insane Shine mancha los suelos donde cae, así que no lo uses nunca en lugares delicados ni en la vía pública. Una rejilla, como la de los lavaderos que se ven en las fotos, es la mejor superficie.
El acabado brillante dura aproximadamente una semana. Luego va perdiendo el brillo y se queda en un mate negro muy oscuro que también resulta muy agradable.
En conclusión, se trata de un acondicionador de neumáticos especialmente hecho para quienes gustan de acabados brillantes. Aparte de esto, que depende de gustos personales, destaca por la rapidez de su aplicación. Veamos algunas imágenes más del resultado en nuestras pruebas.
