Arreglo de arañazo en puerta
11 de Enero de 2010 | 
Autor: Bueno, pues este es un trabajo sobre un Mazda 3 que hice hace unos días.
El proceso fue el siguiente:
Lavado: Chemical Guys Citrus y guante de lana
Secado: Aquatouch FBZ
Descontaminado: Dodo Juice Supernatural Claybar
Pulidora: Makita 9227CB
Pads: Morado y beige de Meguiars
Pulimentos: Meguiars 105 y Mezerna PO106FA
Este es el estado inicial después de lavar y descontaminar:
Antes de empezar, medimos la superficie:
Probamos a pulir con pad morado de Megs y 105 y este es el resultado:
Como veía que le iba a costar salir, saqué las lijas. El proceso fue el siguiente:
Meguiars Ungrit 1500 al agua
Meguiars Ungrit 3000 al agua
Una vez lijado:
Después pulimos con Meguiar’s #105 y acabamos con Menzerna PO106FA. Este es el resultado final:
Espero que os haya gustado 
Publicado en 
Eres un maestro… lo has dejao niquelao… que máquina el tio.
Buen trabajo !!
¿Probaste a darle primero con Acrysol o similares para eliminar la transferencia de pintura?.
Salu2 tete.
te falto la manija
Jeje, gracias. pero hay que fijarse en el autor del tema y por lo tanto artífice de esta magnífica recuperación. A ver si entra Makaco46 y nos cuenta algo más
Creo que la manija, o tirador como se dice en España (o eso creo yo, jeje) no pudo hacerlo por falta de tiempo. Dijo que ya lo terminaría más adelante.
Por cierto, este es un gran ejemplo de que muchas veces no es necesario repintar para lograr minimizar un desperfecto leve.
Heckone, la “manija” no se hizo por falta de tiempo a parte de que es una zona delicada y necesito calma para ir probando.
Maesal, el trabajo lo hice yo. Se probó con acrysol pero no salia nada ya que la pintura llevaba mucho tiempo en le puerta. Si no salia casi con 105, imaginate con Acrysol…….
Pues es raro, a mí nunca se me ha resistido una transferencia de pintura con Acrysol…
Eso hubiera salido sin problemas con un simple paño humedecido en acetona, sin necesidad de pulidoras ni nada por el estilo.
Saludos
Seguro que la acetona cumple muy bien su función, pero no es un producto diseñado ni formulado expresamente para este trabajo y por ello no tenemos la certeza 100% de que no va a afectar a la laca de nuestro vehículo, en el caso de otros productos siguiendo las instrucciones del fabricante podemos estar seguros en su utilización. Y en caso de que estos productos no sean capaces de solucionar el problema, siempre prefiero utilizar un método algo más agresivo pero con productos formulados para ser utilizados en vehículos como puede ser el lijado o pulido de la laca.
Sé que mucha gente es partidaria de “remedios caseros” para lo que ellos creen que es ahorrarse unos euros, pero yo con mi coche no me la juego y menos con el coche de alguien que confía en mi para solucionar un problema en el suyo. Hay quien usa KH7 para llantas y motor, quien seca los cristales con papel de periódico, quien usa una patata cortada por la mitad para sellar los cristales… yo prefiero dejarlo en manos de marcas con mucho camino recorrido, ya que en España es algo “nuevo”, pero en E.E.U.U. e Inglaterra por ejemplo hace muchos años que la gente tiene a su disposición estos tipos de productos que no paran de evolucionar y ser reformulados para conseguir los mejores resultados con el menor esfuerzo y siendo cada vez menos agresivos.
Espero que este aporte sirva de algo y perdón por el tocho