Sólo Detail

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DS fue un gran referente del Detail español, ahi se pudo aprender mucho de este mundillo del “como cuidar su coche de la mejor manera”, y ahora que DS no está más, queremos rendirle un homenaje y un agradecimiento a los fundadores y a todos los foreros que expusieron tanto sus dudas como sus conocimientos.
Muchos empezamos en DS sin saber siquiera como lavar correctamente un coche y hoy podemos hacer muchas más cosas bastante mejor gracias a ese foro.

El viernes pasado, 13 de agosto, la comunidad detailer se llevó una desagradable noticia: después de unos 28 meses de continua actividad, el foro Detail Spain había cerrado. En Sólo Detail, blog que debe mucho a Detail Spain, no queremos dejar pasar la ocasión de hacer un pequeño homenaje a ese foro con el que tanto hemos disfrutado muchos detailers profesionales y aficionados de España.

Detail Spain, según han contado sus propios fundadores, nació de la iniciativa de cuatro amigos: Khakis (Jorge), Izual (Fran), Ixil (Salva), Jusanpal (Julio) y JackRT (Joaquín), que se tomaron la molestia de poner en marcha la idea y costear los gastos que cualquier foro conlleva. La idea inicial era formar un punto de encuentro y de intercambio de conocimiento orientado a divulgar el detail independientemente de intereses económicos, buscando por esto último diferenciarse radicalmente del otro foro español existente en ese momento, Forodetalles, que estaba (y sigue estando) vinculado a una tienda y por tanto tiene intereses comerciales legítimos, pero que le dan una orientación muy distinta.

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Ahora que se acerca el verano debemos tener más en cuenta si cabe dónde guardar uno de los bienes más preciados para todo detailer.

Las ceras llevan en sus fórmulas algunos componentes que pueden hacer mermar la calidad de éstas y perder sus propiedades si están expuestas a altas temperaturas, aunque estén bien cerradas. Por esta razón si compramos algún producto en alguna página de anuncios gratuitos como Ebayanuncios.es, debemos preguntarle al vendedor en qué condiciones ha mantenido el producto.

Se podría decir que se deben guardar en un lugar fresco y seco. Pero vamos a ir un poco más allá.

Se habla normalmente de guardar los productos en frigoríficos o neveras para el vino. Quizás la segunda opción sea algo más exquisita pero al enfriarlo menos las ceras y productos con base acuosa lo agradecerán. Ya que encontrarse con una temperatura inferior a 5ºC puede hacer que el agua se cristalice y merme las propiedades.

La marca Zymöl, fabricante de productos de alta calidad para el cuidado del automóvil, recomienda lo que he comentado anteriormente. Guardar las ceras en lugar fresco y seco, preferentemente refrigerado y sacarla la noche antes de usarla para que se vaya templando.

El caso es que leyendo por diversos foros uno se encuentra con que las recomendaciones de guardar los productos refrigerados es algo absurdo y marcas como Swissvax no recomienda meter sus ceras en lugares refrigerados. Si no, simplemente en lugares frescos y secos, como puede ser el garaje de una casa.

Estamos, una vez más, hablando de guerras de marketing por lo que parece.

Las temperaturas ideales para guardar una cera se pueden encontrar entre los 15ºCy 24ºC y así aumentar su vida útil.

Debemos tener en cuenta no dejarlas a temperaturas extremas (por debajo de 5ºC o por encima de 27ºC) así como no provocarles cambios bruscos de temperatura. Las consecuencias pueden ser que los productos químicos se alteren, el producto en sí se disocie (se separen sus componentes) y terminen quedando inútiles.

En resumen, si no tienes posibilidad de guardar las ceras en un lugar fresco, una manera sería ponerla en la zona menos fría del frigorífico o hacerse con una nevera para el vino. Si tienes la posibilidad de tener un lugar adecuado éstos útiles no te serán necesario a no ser que te guste tener ese punto exclusivo en tu garaje, donde guardar estos pequeños tesoros.

Muchas veces los detailers nos encontramos con la necesidad de desplazarnos de nuestro lugar habitual donde realizamos los detallados hacia casa de un particular. El hecho de llevar “el taller” a cuestas implica una serie de cambios de conducta a la hora de realizar el trabajo.

Navegando por detailingbliss nos encontramos hace unas semanas con un artículo realizado por David Saunders de  Street Dreams Detail en el que nos cuenta sus consejos para las ocasiones antes mencionadas. La verdad que su artículo no tiene desperdicio y por ello las queríamos compartir con vosotros.

A continuación os dejamos la traducción que hemos hecho con algunas licencias debido a las distintas costumbres entre España y Estados Unidos:

Acabo de cargar el coche con lo necesario para un trabajo a domicilio que tengo mañana, y he pensado en lo poco que me gusta el detail móvil, pero también en los trucos que me ayudan en este tipo de trabajos y que me gustaría compartir con vosotros.

Sé que algunos de estos consejos pueden parecer obvios o incluso inútiles, pero pueden suponer una gran diferencia para detailers móviles… y muchos de ellos me los ha enseñado la experiencia.

Vestimenta:

No uses calzado de deporte sino botas o zapatos impermeables. Aunque los zapatos deportivos sean muy cómodos, no están pensados para lavar coches, y si se mojan… conservan la humedad. La primera vez que hice un detallado en el domicilio de un cliente me puse mis viejas New Balance. Se mojaron durante el lavado y luego tuve que aguantar con los pies mojados durante más de ocho horas.

Pantalones: lo primero, llévalos puestos. Segundo, elige si es posible pantalones de tejido grueso o impermeable. Tal y como mencioné antes me gusta saber que si me salpico los pantalones con agua mi piel no estará mojada durante horas ni se empapará entera. También son muy aconsejables los pantalones con rodilleras, como unos Dickies de trabajo que tengo. Bob Willis* me convenció de lo buenos que son los Dickies con rodilleras y ahora nunca me pongo nada más para trabajar, ni siquiera cuando lavo mi propio coche.

Cuidado con las camisas de colores claros. Si llevas una, ten mucho cuidado al limpiar llantas, pues las salpicaduras del cepillo limpiallantas te llenarán la camisa de manchas negras que se verán durante toda la jornada. Las camisas o camisetas blancas están bien para llevarlas en la calle, pero en el trabajo en casa del cliente querrás estar presentable… así que evita ropas que se note la suciedad al limpiar las llantas.

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Hace una semana tuve ocasión de realizar otro detallado aeronáutico. En esta ocasión trabajé junto con Tete, lo cual fue fundamental para el éxito en la tarea.

Esta vez la víctima era un Aeroprakt A-22L, un ultraligero que últimamente está teniendo mucho éxito de ventas por su comportamiento seguro y divertido. La unidad en concreto tiene dos años de antigüedad y muchas horas de vuelo, ya que su dueño, buen amigo mío, lo ha usado intensivamente. Está guardado en un hangar individual de un aeródromo de Segovia. Lo detallamos aprovechando que el avión no podía volar debido a una reparación que se estaba realizando en una de las superficies de control.

Poco después de llegar: puertas del hangar abiertas y parte de los materiales esperando a empezar el trabajo.

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En foros de detail no es infrecuente leer mensajes en los que alguien pregunta sobre la conversión de unidades de medida:

-          “¿Cuántos milímetros son las esponjas de pulir de 6,5 pulgadas?”

-          “¿Cuántos lavados puedo hacer con un galón de champú?”

-          “¿Las esponjas de 75 mm sirven para el plato de 4 pulgadas?”

En casi todo el mundo usamos para medir el Sistema Internacional de Unidades. Desgraciadamente, una de las excepciones es Estados Unidos, donde dicho sistema aún no está del todo extendido.

Como muchos de los principales fabricantes y vendedores de productos de detallado están en Estados Unidos, y como allí el detail tiene mayor implantación que en nuestro país, a veces nos encontramos con productos que vienen medidos en unidades a las que no estamos acostumbrados. Todos entendemos cuánto es un litro, pero sin embargo nos resulta imposible intuir que 34 onzas es la medida casi equivalente del sistema norteamericano. Lo más curioso es que muchos fabricantes continúan usando las unidades norteamericanas incluso en productos de nuevo diseño. ¡Parecen no tener prisa por unirse al resto del mundo!

Afortunadamente, para los usuarios de Internet hay una solución muy sencilla: el buscador Google. Seguro que muchos ya conocerán esta función, pero a otros podría servirles de ayuda.

Simplemente, introducimos en el buscador las unidades que queremos convertir. Es más práctico y conveniente escribir las conversiones en inglés y usando las abreviaturas correspondientes. Algunas de las más usadas por aficionados al detail son:

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