Archivo de la categoría ‘Trabajos realizados’
Arreglo de arañazo en puerta
Bueno, pues este es un trabajo sobre un Mazda 3 que hice hace unos días.
El proceso fue el siguiente:
Lavado: Chemical Guys Citrus y guante de lana
Secado: Aquatouch FBZ
Descontaminado: Dodo Juice Supernatural Claybar
Pulidora: Makita 9227CB
Pads: Morado y beige de Meguiars
Pulimentos: Meguiars 105 y Mezerna PO106FA
Este es el estado inicial después de lavar y descontaminar:
Quitando restos de alquitrán
Nos ponemos a lavar el coche y, de repente, nos encontramos con los bajos con unos puntos o motitas negras del alquitrán de alguna carretera. Seguramente hayamos pasado por unas obras y ha salpicado. El pensamiento más común es: “alquitrán, ¿y eso como lo quito?”
El alquitrán no es algo que salga así como así de los coches. Se pega a la chapa y se necesita de productos específicos para quitarla. El uso de una clay-bar para descontaminar no es lo más adecuado ya que ésta se suele saturar muy rápido y se malgasta producto. Pero, afortunadamente existen productos que disuelven los restos de pegamento y alquitrán muy fácilmente. Tal y como es el valet pro tar & glue remover, producto usado en el detallado del Accord de hace unos meses para retirar los restos de pegamento del emblema.
En este caso os pongo un trabajillo en un Volkswagen Golf, que este verano ya fue detallado.
El proceso fue sencillo:
-Aplicar valetpro tar & glue remover en una toalla de microfibra e ir pasándola suavemente sobre las manchas de alquitrán. Según se iba ensuciando la microfibra se iba pasando a una zona limpia.
En cuestión de 5 minutos, todo listo.
Os pongo unas fotos del antes y del después.
Detallado Exterior Daewoo Lanos
Hola a todos.
Aquí os presento un trabajo que hice con la ayuda de katta_cc y Rodri de Madrid Focus Team. También estuvo echándonos una mano Snowy_dsg. Gracias a todos!!
El coche es un Daewoo Lanos del 99 con no muchos defectos. Es el coche de mi novia y lo compramos en el verano. Así que en cuanto he tenido tiempo le he metido mano.
Hay que decir que el coche estaba prácticamente repintado entero a excepción del techo. Creíamos que iba a ser fácil pero la pintura resultó más dura de lo que pensábamos. La única parte “fácil” de pulir fue el lateral derecho que estaba recién repintado y ya sabemos la calidad de las pinturas hoy en día. También se tuvo que lijar el capó ya que no salían bien los swirls con el pad morado de Meguiars.
Sólo decir que en este detallado sólo se trabajó sobre la pintura y faros. No se trataron las ruedas, plásticos y demás. Eso lo haré mas adelante.
Productos usados:
Lavado: Meguiars Shampoo Plus
Descontaminado: Clay Mothers, Elastic Clay y Last Touch
Lijado: Taco Meguiars y lija al agua Meguiars Ungrit 2500/4000
Pulido: Corte: Meguiars #95
Pulido: Menzerna PO203S
Acabado: PO106FA
Pulidoras: Makita 9227CB
Preparacion: Dodo Lime Prime Lite
Encerado: Finish Kare #1000P
Este es el coche en cuestión, sin tapacubos y con la moldura lateral de plástico retirada. Optamos por quitarla ya que ganaba mucho en estética aparte de que estaba bastante estropeada por el paso del tiempo. Para quitarla usamos el ValetPro Tar & Glue Remover y muuucha paciencia (gracias Dani!!)
No sólo de coches vive el detailer (Aeroprakt A-22L)
Hace una semana tuve ocasión de realizar otro detallado aeronáutico. En esta ocasión trabajé junto con Tete, lo cual fue fundamental para el éxito en la tarea.
Esta vez la víctima era un Aeroprakt A-22L, un ultraligero que últimamente está teniendo mucho éxito de ventas por su comportamiento seguro y divertido. La unidad en concreto tiene dos años de antigüedad y muchas horas de vuelo, ya que su dueño, buen amigo mío, lo ha usado intensivamente. Está guardado en un hangar individual de un aeródromo de Segovia. Lo detallamos aprovechando que el avión no podía volar debido a una reparación que se estaba realizando en una de las superficies de control.

Poco después de llegar: puertas del hangar abiertas y parte de los materiales esperando a empezar el trabajo.
Detallado exterior Ford Focus
Este fin de semana hice un detallado exterior a un Ford Focus Sport de 2006 de color negro. Oportunidad perfecta para estrenar mi nuevo foco de halogenuro metálico. Todo un chivato de swirls. Da una luz maravillosa.
El coche había perdido bastante brillo por el paso de los años y tenía bastantes desperfectos que no pudieron ser eliminados dada la profundidad de las marcas pero sí que se intentaron disimular en mayor medida con lija al agua 2000.
Dado que el trabajo fue en un garaje sin posibilidad de realizar un lavado correcto se procedió a lavar con Optimum No Rinse.
El coche tenía una contaminación moderada, nada que no se solucionase con la elastic clay de autocare y adam’s quick detail. Un QD que la verdad cada vez me gusta más.
Las llantas se limpiaron con el APC de Carra diluido al 50% y los tornillos con una de las brochas de Race Glaze, pero se hicieron a lo largo del pulido, cuando desenchufaba el foco, que necesita unos minutos de descanso hasta que se puede volver a enchufar. Así que aprovechaba ese tiempo para ir limpiando las llantas con una tubo de neon portatil, que iluminaba lo justo para ver las llantas.
Bueno, unas fotos tras lavar y descontaminar:








