Archivo de categorías: Sin categoría

21 de enero de 2012
10:10 am
by: Zeta Detail

II Concurso Solodetail: tus aportaciones tienen premio

Por segundo año, Sólo Detail convoca un concurso con suculentos premios. Seguro que tenéis muchas cosas que contar sobre esta afición y por ello existe este concurso: para premiar vuestra dedicación al cuidado del automóvil. -Temática: Simplemente tendrás que escribir … Continue reading →

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6 de diciembre de 2011
15:53 pm
by: Sólodetail

¿Ha llegado el fin del pulido con rotativa?

Hace poco se publicó en un blog norteamericano un artículo sobre pulido que nos pareció muy interesante, lo que no significa necesariamente que estemos de acuerdo con lo que en él se dice. Con permiso de su autor, lo hemos … Continue reading →

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7 de noviembre de 2011
9:40 am
by: Zeta Detail

Meguiar’s presenta sus nuevos productos para 2012

Por estas fechas, la marca californiana nos tiene acostumbrados a presentar las novedades anuales de su extenso catálogo. Esta vez se ha notado entre el público del foro oficial de la marca menor expectación que en años anteriores, lo cual … Continue reading →

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8 de mayo de 2011
20:57 pm
by: Tete

Comparativa de sellantes: G-Techniq C2 Vs Nanolex Paint Premium (prueba no válida)

Como ya explicamos hace tiempo, existen esencialmente dos tipos de ceras: Las naturales de carnauba y las sintéticas o sellantes.

En este caso estoy realizando una prueba de dos sellantes similares en cuanto a lo que anuncian las marcas. El sellante de G-Techniq C2 y el sellante de Nanolex Paint Premium. Continue reading →

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26 de octubre de 2010
22:39 pm
by: Tete

Laca pulverizada: Un problema más común de lo que parece

Este problema es más común de lo que me pensaba y, la verdad, muchos coches de amigos y conocidos que han pasado por chapa y pintura han sufrido esta situación en mayor o menor medida. La solución es decirle al del taller que tape correctamente el coche, aunque se encuentre a varios metros de distancia. Si cuando se abre la cabina de pintado queda laca en suspensión, ésta puede llegar a tocar el coche y pegarse. Continue reading →

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