Sólo Detail

Un coche no deja de estar continuamente expuesto a los agente exteriores como la lluvia ácida de las ciudades, la polución del ambiente, restos de resina que caen sobre el coche, desechos de pájaros y un largo etcétera.

Todo esto le termina dejando al coche un aspecto menos brillante y con un tacto áspero, por lo que es recomendable descontaminar cuando estos síntomas aparecen ya que con un lavado esta suciedad no sale.También es recomendable pulir el coche luego y por supuesto encerarlo para proteger la carrocería.

Para descontaminar se suelen necesitar dos productos: Una clay-bar y un lubricante.

Una clay bar es una masa de arcilla parecida a la plastilina con tensioactivos (la mayoría) que es capaz de desprender la suciedad incrustada de la chapa del coche que no es capaz de hacer un champú de lavado normal. Hay muchos tipos de clay bars, las cuales hablaremos un día con más detenimiento.

Clay bar

Y luego entra en acción el lubricante. Éste puede ser un quick detail o un champú de alta capacidad lubricante como el de la marca zaino o victoria wax. Así como el optimum no rinse.  Al igual que con las clay bars, existe una innumerable variedad de marcas y tipos en el mercado.

Quick Detail

Antes de continuar quiero recalcar el especial cuidado que hay que tener en que la clay bar no toque el suelo ya que si esto sucede se llenará de la suciedad de éste y habrá que tirarla.

Os dejo un vídeo explicativo de como usar la clay bar correctamente:

El proceso a seguir sería el siguiente:

Tras el lavado, comprobamos la existencia de contaminación usando un film de celofán como el de un paquete de tabaco. Se pasan las yemas de los dedos y si se nota aspereza es que tenemos el coche contaminado.

Comenzamos cortando la clay bar en un tercio o un cuarto y la amasamos para que coja calor y forma. Cuando tengamos una forma como de disco con cierto grosor podremos comenzar.

Pulverizamos la zona con el quick detail así como la clay bar y,  sin ejercer presión, comenzaremos a mover la clay bar de manera longitudinal (vertical y horizontal) por la zona lubricada. Nunca en círculos.  Notaremos algo de resistencia al principio, es normal ya que la clay bar está trabajando. Si vemos que se atranca es porque la zona está muy poco lubricada, y si está excesivamente lubricada resbalará de manera que no trabaje adecuadamente.

Revisaremos la clay bar al rato para ver si está saturada. Si es el caso habrá que volver a amasarla hasta que la zona sucia quede dentro de la clay bar.

Repetiremos el proceso por todo el coche hasta que quede libre de contaminación y procederemos a enjuagar el coche para quitar los posibles restos de la clay que se hayan quedado.

Al final notaremos un tacto suave en la pintura así como una mejora en el brillo del mismo. El siguiente paso sería pulir para eliminar defecto severos o encerar el coche para proteger algo más la carrocería de la contaminación.
Y listo, misión cumplida!

ESTE PROCESO HA DE HACERSE SIEMPRE EN UNA ZONA A LA SOMBRA

Un comentario para “Proceso de descontaminado de la pintura”