Nuestro compañero Makaco46 y dos amigos más se juntaron hace unas semanas para realizarle un detallado completo al exterior del coche de la mujer de uno de ellos. A continuación os pongo el reportaje escrito por Kikeborg:
El pasado día 2 de Abril, 3 compañeros nos juntamos para realizar un detallado y unas prácticas intensivas de liposucción al coche de la mujer de Kikeborg.
En las instalaciones de Makaco46, Robb_madrid, kikeborg y un amigo que se añadió más tarde procedieron a pasar su “penitencia” en ese día.
El paciente al llegar, sucio de un mes.
Siguiendo las normas se comenzó con el lavado de las llantas pulverizando ValetPro Bilberry Safe Wheel Cleaner diluido a 1:4 y un cubo con meguiars shampoo plus. Se utilizaron varios cepillos, entre ellos el Daytona y el vikan. Se puede ver el estado inicial, tras el BilBerry y tras el aclarado.
Los neumáticos y pasos de rueda con APC Meguiars 1:4
Por aquello de frotar lo menos posible se procedió a un prelavado con foam lance y la mezcla de 50 ml de Chemical Guys Citrus wash&gloss , 50 ml de Chemical Guys Maxi Sud II y 50 ml de Valet Pro Neutral Snow Foam en un litro, y mientras la espuma hacía su efecto se lavaron gomas y tapón de gasolina.
Tras el aclarado se procedió al lavado con dos cubos, guantes de lana de cordero y de microfibra utilizando para el mismo el jabón de 3M car wash soap.
Una vez terminado se procedió a la inspección del coche, destacando entre otros unos bonitos arañazos en el capó obra de alguien que aposentó sus posaderas
Un golpe de reciente aparición en el lateral, si bien hay un golpe más abajo que requerirá chapista
Bueno y cómo nos aburríamos y no sabíamos que hacer pues nos pusimos a lo duro.
Yo empecé con roce del lateral que hubo que lijar y posteriormente sacar las marcas de lija (esa fue nuestra penitencia). Del capó se encargó Makaco.
Se utilizó lija trizact de 3M de 1500 y de 3000 de 15 cm con la Bosch 420 y lija hookit 1500 de 76 mm y trizact 3000 de 76 mm también de 3M con la Metabo SXE 400 también conocida como “ratilla”.
El modo de utilización fue pulverización de la zona con agua, lijado con 1500, limpieza, lijado con 3000 y a partir de ahí lana de Meguiars, la boina de lana que viene con la Makita, lana de pequeña de flexipads, esponja morada de Meguiars o verde de 3M con la Makita, se utilizaron como pulimentos de corte todos los que teníamos por ahí, Meguiars 105, Fast cut plus con un poco de ultrafina y el nuevo power gloss de menzerna. Comentar que el power gloss funcionó bastante bien y con un tiempo de trabajo adecuado, generando menos polvo que el FCP.
Ese es el lijado del lateral
Aquí parcialmente recuperado, se insistió tras la foto en esos swirls
Lijando el capó
Puliendo
Y viendo resultados
Bueno y de esto sí que me siento orgulloso, se trató de un caso de liposucción digno de Coorporación Dermoestética, las marcas de lija de la última foto, se sacaron cuando repasamos pero aquí teneis el proceso de previo, lijado y pulido.
Pues ya animados seguimos con la puerta de al lado, mismo procedimiento, y el resultado:
El tiempo apremiaba y ya no quedaba cuerpo para más wetsanding, se procedió a paso de corte y detrás venían Robb y mi amigo Santi cargados con orbitales dando paso medio de Intensive Polish de menzerna con esponjas amarillas Meguiars y 3M y acabado con Final Finish con esponja negra propel y azul de 3M.
El techo lo hicimos con Makita 9227CB (mi espalda la agradeció después de tanto lateral) con Meguiar’s 105 y acabado con Meguiar’s 205.
Luego fuera se volvió a lavar con el mismo champú del principio el 3M, se acondicionaron plásticos, pasos de rueda y gomas con Hyperdressing a 1:1. Se limpió la carrocería con limpiador Razeglace y se enceró con Migliore Primo a mano. Los cristales se pulieron con Glass polish y esponja de corte a mano y se sellaron con Nanolex.
Robb se ocupó de las llantas y aplicó dos 2 sellantes para más adelante poder hacer una comparativa de eficacia de los mismos, llantas delanteras: Migliore wheel sealant, llantas traseras: Nanolex alloy sealant. Eso sí, antes de sellar se aplicó Valet Pro Tar & Glue para quitar un poco de alquitrán incrustado que aun se veía. Cuando vea el resultado en el tiempo os lo comentaré.
El resultado final, a mi mujer le gustó mucho.
Esa aleta y esa puerta al final reflejaban de más
Gracias por vuestra atención y Makaco, Robb y a mi amigo Santi por vuestra ayuda.
Gran trabajo ¡¡¡ Como manejamos la lija ¡¡¡ A Mac se le ha puesto un bicho en la cabeza….