Detallado Exterior Daewoo Lanos
28 de Diciembre de 2009 | 
Autor: Hola a todos.
Aquí os presento un trabajo que hice con la ayuda de katta_cc y Rodri de Madrid Focus Team. También estuvo echándonos una mano Snowy_dsg. Gracias a todos!!
El coche es un Daewoo Lanos del 99 con no muchos defectos. Es el coche de mi novia y lo compramos en el verano. Así que en cuanto he tenido tiempo le he metido mano.
Hay que decir que el coche estaba prácticamente repintado entero a excepción del techo. Creíamos que iba a ser fácil pero la pintura resultó más dura de lo que pensábamos. La única parte “fácil” de pulir fue el lateral derecho que estaba recién repintado y ya sabemos la calidad de las pinturas hoy en día. También se tuvo que lijar el capó ya que no salían bien los swirls con el pad morado de Meguiars.
Sólo decir que en este detallado sólo se trabajó sobre la pintura y faros. No se trataron las ruedas, plásticos y demás. Eso lo haré mas adelante.
Productos usados:
Lavado: Meguiars Shampoo Plus
Descontaminado: Clay Mothers, Elastic Clay y Last Touch
Lijado: Taco Meguiars y lija al agua Meguiars Ungrit 2500/4000
Pulido: Corte: Meguiars #95
Pulido: Menzerna PO203S
Acabado: PO106FA
Pulidoras: Makita 9227CB
Preparacion: Dodo Lime Prime Lite
Encerado: Finish Kare #1000P
Este es el coche en cuestión, sin tapacubos y con la moldura lateral de plástico retirada. Optamos por quitarla ya que ganaba mucho en estética aparte de que estaba bastante estropeada por el paso del tiempo. Para quitarla usamos el ValetPro Tar & Glue Remover y muuucha paciencia (gracias Dani!!)
No tenemos fotos del lavado ya que queríamos centrarnos en la fase de pulido. Aquí están algunos defectos:
Lateral izquierdo:
Trasera:
Capó:
Techo:
Empezamos a pulir:
Se lijó parte del capó debido a la dureza de la laca:
Y otra vez puliendo:
Va mejorando solo con la fase de corte:
Aquí tenemos los plásticos del pilar
Antes:
50/50:
Acabado:
Va quedando bien la cosa. La verdad es que es un color muy agradecido
Volvemos a lavar con Shampoo Plus y posteriormente con Dodo Lime Prime Lite:
Fotos finales:
Espero que os guste!! 
PD: Gracias a Dani, Juan y Rodri por la ayuda
Fotos por Rodri (eres un crack!!)
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Me encantó poder asisitir a esa clase magistral…. aunque sólo pudiera estar un par de horas!!!
good job !!
Very very nice results achieved mate! I am curious about the sanding. Why only sand certain parts on the same panel?
You mentioned the lacquer is harder? As in, it is harder on one section of the panel?
I’m confused. Nonetheless, excellent job, the blue looks absolutely liquid.
Kenneth, it seems to be necesary only on that parts of the panel. If it’s not necesary to sand something, less work that we have to do later.
But let´s wait for my mates that were working on that car to know exactly the reason why they do that.