Hace poco compré en Amazon, aprovechando una oferta de envío gratis a España, el libro Ultimate Detailing Projects. Tenía curiosidad por leerlo, ya que hay muy pocas obras impresas sobre detallado, que yo conozca. Tiene 160 páginas y fue publicado originalmente en 1988, y luego se hicieron varias ediciones revisadas como la que aquí comentamos, que es de 2003. No sabemos qué partes del libro proceden de la primera versión, y cuáles otras se han revisado o actualizado. Está escrito en un inglés sencillo, y cualquiera que tenga unos conocimientos básicos de esa lengua podrá leerlo con la ayuda de un diccionario.
El autor de la obra es el norteamericano David H. Jacobs Jr., fallecido en noviembre de 2009, que se las ingenió para compaginar su trabajo de bombero y la educación de trece hijos con la escritura de varios libros, principalmente dedicados a aficiones.
El libro está ordenado de manera lógica, con 61 proyectos o casos prácticos encuadrados en diez grandes secciones: preparativos, interiores, hueco motor, exterior, bajos, ventanas y molduras, neumáticos y llantas, y acabados. Cada proyecto está bien expuesto y acompañado de fotos muy explicativas, aunque en general un poco oscuras. El libro está repleto de consejos sensatos y correctos para cualquier aficionado o profesional.
Muchos de los capítulos van más allá del detallado entendido como limpieza. Se trata de auténticos trabajos de restauración. Por ejemplo, hay un proyecto es sobre cómo pintar el bloque motor, y otro sobre cómo restaurar la chapa de un maletero afectado por el óxido.
Se enumeran a lo largo del libro detalles que revelan el espíritu de minuciosidad del buen detailer: limpia el fondo de los portaobjetos de las puertas (p. 62), usa un cepillo de dientes para trabajar lugares difíciles de alcanzar en las bisagras del capó (p. 71), no uses trapos con los que hayas limpiado la batería en ningún otro lugar del coche, para evitar daños en caso de que estén sucios de ácido (p. 74), no olvides limpiar la parte superior de las ventanillas (p. 115), desmonta la matrícula para poder detallar detrás (p. 125), etc.
61 capítulos dan para mucho y cubren una enorme parte de la variedad de situaciones que puede encontrar un detailer. De todos modos, eché a faltar uno dedicado a cómo lijar al agua, cómo restaurar desperfectos leves en tapicerías de cuero, o cómo eliminar la piel de naranja.
l3xOM/TZjQQR3LzZI/AAAAAAAAAIo/OuzMX2zVFLM/s600/DSC04011.JPG" alt="" width="600" height="450" />Algunas fotos de distintas páginas.
Este libro está más enfocado a la práctica y técnica del detallado que a los materiales. Por este motivo apenas si se mencionan las herramientas y materiales a usar. Me habría gustado encontrar algún párrafo dedicado a los distintos tipos de microfibras, o de esponjas de pulir, diferencias entre rotativa y orbital… pero el autor quiso hacer un libro sobre proyectos prácticos.
Por esta misma razón apenas se mencionan marcas y la gran variedad de productos del mercado, aunque las que sí aparecen están adecuadamente elegidas. Por ejemplo, se enseña a usar el impermeabilizador de tapicerías Scotchgard, o el reparador de abolladuras Paintless Dent Repair Kit. Por lo demás, el autor se limita a las opciones más populares disponibles en el mercado norteamericano a principios de la década pasada: Mothers, Meguiar’s, Turtle, Lexol… Es curioso que el autor parece estar enamorado del Meguiar’s número 7 Show Car Glaze, ya que se menciona muchas veces en el texto, y para usos muy variados. Realmente, se trata de un producto muy versátil, poco agresivo y que lleva cerca de ochenta años en producción por lo que es normal que sea muy popular especialmente en Estados Unidos.
Quizá el primer capítulo, el dedicado a los preparativos (Getting Started), sea demasiado breve. Sin duda podría dedicarse mucho más espacio a explicar los distintos materiales existentes y cómo elegirlos. Por ejemplo, a lo largo de capítulos posteriores se menciona la microfibra, pero quizá habría sido mejor dedicar al principio siquiera un par de párrafos a esa herramienta tan fundamental en esta actividad y de la que existen tantas variantes.
Un detalle que llama la atención negativamente, en el capítulo dedicado al lavado, que es uno de los primeros, es el hecho de que ni siquiera se menciona el método de los dos cubos. En vez de eso, se aconseja enjuagar el guante o esponja con una manguera o en el mismo cubo del jabón. Esta técnica, que hoy nos parece tan elemental, parece que ni siquiera era conocida por el autor del libro.
También eché a faltar, en el capítulo dedicado al pulido con máquina (p. 83 y siguientes), alguna mención a los medidores de espesor de pintura. No puede deberse a que los modelos digitales que hoy son tan populares no existieran cuando se escribió el libro, como demuestra la página 4 de este libro de la misma temática publicado en 1998. En todo caso, ese capítulo deja que desear debido a su brevedad. Pulir a máquina da para muchas más explicaciones, y las que el autor ofrece son demasiado elementales. Por ejemplo, ni siquiera se mencionan los hologramas y otras marcas que a veces quedan tras pulir, por qué se causan y cómo corregirlos. Tampoco se habla de las esenciales diferencias en el funcionamiento de pulidoras orbitales y rotativas (a las que llama “de alta velocidad”) ni de la distinta manera de manejarlas.
La principal pregunta que nos hace plantearnos esta obra es: en materia de detail, ¿está todo en Internet? Como hobby, esta actividad es relativamente reciente, y sin duda la Red ha tenido una gran influencia en su desarrollo. Hay recursos en línea (foros de aficionados, páginas de tiendas, blogs… ) repletos de tanta o más información que este libro. Dudo que hoy en día alguien que esté empezando en esta actividad o que quiera resolver una duda decida acudir a un libro antes que a Internet.
Podemos dar un notable a Ultimate Auto Detailing Projects. A quien empiece le puede ser realmente muy útil, y también al aficionado más avanzado o al profesional, aunque estos verán de manera más evidente los defectos del libro. En todo caso, todos encontrarán algo de utilidad, y quienes disfrutamos de esta afición nunca nos cansamos de leer y aprender sobre ella.
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