Limpieza de los pasos de rueda: el gran olvidado.

Siempre que queremos dejar el coche impecable, en muchas ocasiones es fácil ver como hay algo que no cuadra con un coche brillante y con las gomas acondicionadas: Los pasos de rueda.

Los pasos de rueda son una zona del coche muy sucia y creemos que no merece la pena “perder el tiempo” limpiándolos. Pero tenerlos bien es un síntoma de buen detailer. Sobre todo cuando está recién detallado, que siempre merece la pena. Además, he comprobado que esta zona no se ensucia tanto cuando está acondicionada, aunque también depende del estado de la carretera, claro.

Lo primero que haremos, tras lavar las llantas, es pulverizar APC sobre los pasos de rueda y frotar con un cepillo de palo largo. En mi caso, al no disponer de uno, uso uno de baño que estaba muerto de risa en casa, pero existen multitud de cepillos más adecuados.

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Tras aclarar con abundante agua, dejaremos que se sequen un poco y luego procederemos a acondicionar.

En este caso en particular yo prefiero usar un acondicionador en spray en vez de en gel por la evidente ventaja a la hora de aplicarlo. Para esta demostración usé el acondicionador Meguiar’s Hyper Dressing. en una disolución 1:1.

Parece que me pasé un poco en cuanto a cantidad a aplicar. La iluminación no era la más adecuada y no medí bien.

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Tras dejar actuar procederemos a retirar el exceso con una microfibra para, luego, comprobar el resultado.
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Este detallado es mucho más efectivo con las ruedas desmontadas, pero claro, no es para nada cómodo.

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Category(s): Exterior, Guía y procesos, Para los novatos
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4 comentarios Limpieza de los pasos de rueda: el gran olvidado.

  1. Sólo añadiría que los todo-terreno o coches con suspensión alta son mucho más fáciles de limpiar en este rincón concreto.

  2. Efectivamente Zeta. Ando siempre más preocupado por los pasos complicados más que los coches con una suspensión alta, donde es una delicia trabajar ahí.

  3. Está bien pero por ejemplo mi focus esa zona es con pelito… con lo cual seria otro tipo de tratamiento, me refiero al cepillo, para los coches que tienen esa zona de plastico duro pelado… queda de arte.

    1 saludo. dsv

  4. Es de tela el trasero, el delantero es de plastico, en el delantero se seguiria ese proceso y en el trasero se limpiaria con apc y cepillo, se aclararia bien y una vez seco se le puede dar un liquido impermeabilizante para evitar que el barro empape la tela

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