Novedades en el blog
19 de Noviembre de 2009 | 
Autor: Tras un tiempo de meditación y tras hablarlo personalmente con algún compañero del blog se ha decidido crear un ente que nos incluya a todos como autores de los temas que se están trabajando en común. Por eso si veis en algunos temas | Autor: solodetail | quiere decir que ha participado más de un colaborador en la creación de ese tema.
También, tras hablar con un compañero que siempre está ahí para aclarar mis dudas, hacerme ver un punto de vista distinto de lo que es el detail y, sobre todo, por tener un don para saber enseñar cual maestro de escuela, tengo el placer de comunicaros que Jack, desde Mallorca, va a formar parte activa del blog dándonos su punto de vista o contándonos los temas relacionados con el detail, del que todos podemos aprender mucho.
¡Bienvenido Jack! Espero que este lugar sea de tu agrado para “inmortalizar” y compartir tus conocimientos en el blog para todos aquellos que nos leéis.
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Que bueno cononcer a más expertos en el detailing!!
Encantado de conocerte jack!!!
Que buen blog tete!!!
Es todo un privilegio tener a Jack RT en Solodetail.
Gracias AMIGOS, y con toda la sinceridad del mundo quiero dar un fuerte “apretón de manos virtual” a Rafa (ZD Rafa) por aquí.
Desde que mi buen amigo Tete me dio la oportunidad de poder intervenir en su blog, me gustó…el detail me gusta, ya he “dañado” muchas pinturas y…a lo mejor puedo decirles como NO dañarlas!
Hagamos de este blog un grupo de colegas…hagamos un sitio para disfrutar, leer, compartir y REIR…tomemos tanto al detail como a TODO en la vida como si fuese un juego, intentemos hacerlo lo mejor posible siempre.
Un MUY sincero abrazo y mis mayores respetos a todos!
Bienvenido al WorK Team, Jack.
Es un placer,poder contar con uno de los mejores detailers de España en este blog.
¿Uno de los mejores detailers de España?
Me lo presentan? yo también quiero conocerle!!!
(jeje)
(Gracias Toni!!)
No seas tan modesto Joaquín ! A ver si nos cuentas todos los secretillos del sistema Zaino .
Puesssssss…..
Para este fin de semana (puente), tengo un Mercedes clásico y…podemos hacerlo con Zaino para hacer un post lo más explicativo posible.
Me he “peleado” seria y definitivamente con la fotografía y he pasado MUUUCHO de hacer fotos, pero Angel (ator4986 o como le conocen en los bajos fondos del Detail Español: “El Pequeño Saltamontes”), puede hacer las fotos necesarias…además, si no las hace bien, le haré descontaminar y limpiar los pasos de rueda con la lengua!
(Tengo que enseñarle…es el “padawan”)
Verán que ciertamente Zaino es diferente en su aplicación, pero en lo absoluto es difícil, simplemente no es una “cera de un sólo paso” sino un tratamiento.
Zaino me ha aguantado verdaderas “put…das” como por ejemplo: jabón de lavadero, cacas de pájaro secas por UNA SEMANA sin retirar ni nada…
Eso no lo aguantó ni el “5starshine” (teflón).
El único detalle que hay que tener en cuenta con Zaino (sobretodo) y con la mayoría de sellantes líquidos, es que REALZAN la pintura (por supuesto), pero también las imperfecciones.
Cuando un coche tiene swirls (o “sworls”, jeje) de esos que son imposibles de quitar bien al pulir, una combinación excelente es el Autobalm seguido (varias horas después..lo más posible, o al día siguiente preferiblemente) de Z8.
El “archiconocido” Z8 se tiene su fama realmente bien ganada…no sólo es tremendamente resistente sino que es RIDICULAMENTE FACIL de usar.
Una vez, en el maletero de mi Chrysler (en la parte vertical…la que llega al parachoques trasero), apliqué Z8 SIN retirar para hacer una prueba “a la JackRT”…y lo lavé, si mal no recuerdo, unas 8 veces con jabón de lavadero, Fairy y no me acuerdo que más y…no se fue!
De hecho…si se deja secar el Z8…hay que darle más Z8 para sacarlo.
Hay muuuuchos productos fuertes y resistentes que NO comprometen la belleza del acabado, otro de mis eternos favoritos que uso muchísimo en colores plata, es el Klasse SG.
Y con el Klasse SG tienes una ventaja adicional: creo que es imposible acabarse el bote!!! (jeje), se usa TAN poca cantidad (que además se aplica con aplicador húmedo) que…nunca se acaba!
Recuerden siempre, amigos míos, que me decanto siempre por resistencia, Ustedes que ya han hecho cosas en los coches, ya se han dado cuenta de que la diferencia de acabado final es casi imperceptible entre muchas ceras y sellantes, además de que NO me gusta ofrecer algo que dure poco y que me vengan al cabo de un mes diciéndome “ya no hay cera”…
Tengo un bote de Zymol Concours casi sin uso por esto mismo…no me convence algo que a duras penas llegue al mes de duración.
Además (y esto lo digo para los que detallen coches de otras personas), NUNCA asuman de que NO lo llevarán al lavadero y le darán jabón de lanza, recuerden de que el ir con dos cubos, 3 cepillos diferentes, 2 garrafas de agua, champú y tooooodo lo demás, no es ni posible ni práctico para la inmensa mayoría.
Bueno…a Zainetear este fin de semana y a subir un post!
Un gran saludo a todos!!
Pues si pudieses realizar un tema muy explicativo para el blog sería de grandísima ayuda. Seguro.
Esperaremos ansiosos ver el proceso y acabado de ese Mercedes. Ah! y ten cuidado que los pelos del bigote hacen swurls