Esperaremos ansiosos ver el proceso y acabado de ese Mercedes. Ah! y ten cuidado que los pelos del bigote hacen swurls

Para este fin de semana (puente), tengo un Mercedes clásico y…podemos hacerlo con Zaino para hacer un post lo más explicativo posible.

Me he "peleado" seria y definitivamente con la fotografía y he pasado MUUUCHO de hacer fotos, pero Angel (ator4986 o como le conocen en los bajos fondos del Detail Español: "El Pequeño Saltamontes", puede hacer las fotos necesarias…además, si no las hace bien, le haré descontaminar y limpiar los pasos de rueda con la lengua!

(Tengo que enseñarle…es el "padawan"

Verán que ciertamente Zaino es diferente en su aplicación, pero en lo absoluto es difícil, simplemente no es una "cera de un sólo paso" sino un tratamiento.

Zaino me ha aguantado verdaderas "put…das" como por ejemplo: jabón de lavadero, cacas de pájaro secas por UNA SEMANA sin retirar ni nada…

Eso no lo aguantó ni el "5starshine" (teflón).

El único detalle que hay que tener en cuenta con Zaino (sobretodo) y con la mayoría de sellantes líquidos, es que REALZAN la pintura (por supuesto), pero también las imperfecciones.

Cuando un coche tiene swirls (o "sworls", jeje) de esos que son imposibles de quitar bien al pulir, una combinación excelente es el Autobalm seguido (varias horas después..lo más posible, o al día siguiente preferiblemente) de Z8.

El "archiconocido" Z8 se tiene su fama realmente bien ganada…no sólo es tremendamente resistente sino que es RIDICULAMENTE FACIL de usar.

Una vez, en el maletero de mi Chrysler (en la parte vertical…la que llega al parachoques trasero), apliqué Z8 SIN retirar para hacer una prueba "a la JackRT"…y lo lavé, si mal no recuerdo, unas 8 veces con jabón de lavadero, Fairy y no me acuerdo que más y…no se fue!

De hecho…si se deja secar el Z8…hay que darle más Z8 para sacarlo.

Hay muuuuchos productos fuertes y resistentes que NO comprometen la belleza del acabado, otro de mis eternos favoritos que uso muchísimo en colores plata, es el Klasse SG.

Y con el Klasse SG tienes una ventaja adicional: creo que es imposible acabarse el bote!!! (jeje), se usa TAN poca cantidad (que además se aplica con aplicador húmedo) que…nunca se acaba!

Recuerden siempre, amigos míos, que me decanto siempre por resistencia, Ustedes que ya han hecho cosas en los coches, ya se han dado cuenta de que la diferencia de acabado final es casi imperceptible entre muchas ceras y sellantes, además de que NO me gusta ofrecer algo que dure poco y que me vengan al cabo de un mes diciéndome "ya no hay cera"…

Tengo un bote de Zymol Concours casi sin uso por esto mismo…no me convence algo que a duras penas llegue al mes de duración.

Además (y esto lo digo para los que detallen coches de otras personas), NUNCA asuman de que NO lo llevarán al lavadero y le darán jabón de lanza, recuerden de que el ir con dos cubos, 3 cepillos diferentes, 2 garrafas de agua, champú y tooooodo lo demás, no es ni posible ni práctico para la inmensa mayoría.

Bueno…a Zainetear este fin de semana y a subir un post!

Un gran saludo a todos!!

Es un placer,poder contar con uno de los mejores detailers de España en este blog.

Me lo presentan? yo también quiero conocerle!!!
(jeje)

(Gracias Toni!!)