Cierre del foro Detail Spain

DS fue un gran referente del Detail español, ahi se pudo aprender mucho de este mundillo del “como cuidar su coche de la mejor manera”, y ahora que DS no está más, queremos rendirle un homenaje y un agradecimiento a los fundadores y a todos los foreros que expusieron tanto sus dudas como sus conocimientos.
Muchos empezamos en DS sin saber siquiera como lavar correctamente un coche y hoy podemos hacer muchas más cosas bastante mejor gracias a ese foro.

El viernes pasado, 13 de agosto, la comunidad detailer se llevó una desagradable noticia: después de unos 28 meses de continua actividad, el foro Detail Spain había cerrado. En Sólo Detail, blog que debe mucho a Detail Spain, no queremos dejar pasar la ocasión de hacer un pequeño homenaje a ese foro con el que tanto hemos disfrutado muchos detailers profesionales y aficionados de España.

Detail Spain, según han contado sus propios fundadores, nació de la iniciativa de cuatro amigos: Khakis (Jorge), Izual (Fran), Ixil (Salva), Jusanpal (Julio) y JackRT (Joaquín), que se tomaron la molestia de poner en marcha la idea y costear los gastos que cualquier foro conlleva. La idea inicial era formar un punto de encuentro y de intercambio de conocimiento orientado a divulgar el detail independientemente de intereses económicos, buscando por esto último diferenciarse radicalmente del otro foro español existente en ese momento, Forodetalles, que estaba (y sigue estando) vinculado a una tienda y por tanto tiene intereses comerciales legítimos, pero que le dan una orientación muy distinta.

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Una pequeña novedad

Este mes es, como siempre, es un mes difícil para seguir manteniendo la web con nuevas entradas, pero no os preocupéis que seguimos en activo y preparando cosas nuevas como ya dije en la entrada del primer aniversario del blog.

Como ya sabéis, podéis seguir algunos comentarios más personales a través de twitter y de facebook. Pero quería dar una oportunidad más abierta a la participación colectiva, así que hemos creado un pequeño grupo de google para seguir participando.

El funcionamiento es sencillo. Os creáis una cuenta y podéis participar o crear grupos de debate para comentar lo que os plazca relacionado con el detail.

la web es esta:

http://groups.google.com/group/solodetail

Así que nada, nos vemos por esos lares también.

Esperamos que estéis pasando un gran verano. Un saludo,

Solodetail.

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Consejos de cuidado preventivo

Dice un refrán que más vale prevenir que curar. Los lectores de este blog compartimos la afición por cuidar de nuestros coches, y precisamente por el mismo motivo detestamos causar a la pintura más daños de los estrictamente necesarios. Hemos compilado algunas sugerencias básicas que podrían ayudar a prevenir golpes, arañazos y daños a ese coche que con tanto esfuerzo hemos comprado.

- Estacionando, y en general maniobrando en espacios estrechos, mira por los espejos tanto como puedas. Incluso aunque sea la plaza de garaje que llevas usando toda la vida y creas que podrías aparcar con los ojos cerrados, no te fíes, usa los espejos ya que están ahí para ayudarte.

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Review Back for Good (tinte de plásticos)

Hola a todos. Ya hace tiempo en Detailspain que se hizo un grupo de compra del Back For Good. Es básicamente un tinte para plásticos.

El paciente para esta prueba es un Daewoo Lanos del año 99 con los plásticos bastante tocados por el sol y diversas inclemencias del tiempo.De este coche ya hay un post de cuando se hizo un detallado exterior completo.

Lo primero es lavar el coche a conciencia y en especial los plásticos a tratar, en este caso, los retrovisores.

Yo he usado el ValetPro Poseidon. Después de lavado y secado, pasamos a una limpieza mas extrema con Meguiar’s APC en dilución fuerte para eliminar los posibles restos de champú y demás partículas que puedan entorpecer el tintado de los plásticos.

Para ello usamos una microfibra de pelo corto para evitar que deje algún filamento en los plásticos.

El estado original de los retrovisores era el siguiente:

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Limpieza de los pasos de rueda: el gran olvidado.

Siempre que queremos dejar el coche impecable, en muchas ocasiones es fácil ver como hay algo que no cuadra con un coche brillante y con las gomas acondicionadas: Los pasos de rueda.

Los pasos de rueda son una zona del coche muy sucia y creemos que no merece la pena “perder el tiempo” limpiándolos. Pero tenerlos bien es un síntoma de buen detailer. Sobre todo cuando está recién detallado, que siempre merece la pena. Además, he comprobado que esta zona no se ensucia tanto cuando está acondicionada, aunque también depende del estado de la carretera, claro.

Lo primero que haremos, tras lavar las llantas, es pulverizar APC sobre los pasos de rueda y frotar con un cepillo de palo largo. En mi caso, al no disponer de uno, uso uno de baño que estaba muerto de risa en casa, pero existen multitud de cepillos más adecuados.

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