Hace un tiempo quedé con un compañero para apañarle unos restos de laca que estaban pegados en la zona de debajo del alerón de su coche.
Encinté la zona a corregir para evitar posibles daños al alerón y faros, ya que la zona a lijar y pulir era bastante estrecha.
Limpié la zona con smartwax ONE, un limpiador en seco que dio buenos resultados.
Procedí a lijar la zona con lija 2000 al agua. No usé lija 4000 para refinar el proceso de lijado porque quería probar un nuevo pulimento usando la pulidora Porter Cable, pad de pulido pequeño de corte 3M y acabado azul 3M.
Probé el pulimento de un solo paso MARK V UNO, y la verdad que quitó en un par de pasadas las marcas de lija y luego el acabado fue bastante bueno. Os dejo las fotos que hice:
Aquí se puede apreciar la zona con la laca puesta encima de la laca original. Parece que el pintor tenía las manos con laca y puso el dedo ahí.
