En los últimos años se están generalizando las pinturas mates en algunos coches. Tanto en el mundo tunning como en los coches de gama alta.
Este tipo de pintura es extremadamente delicada. Más incluso que las pinturas normales. Ya que mantener una pintura en ese estado requiere de cuidados muy especiales. Las marcas se ven mucho antes y si no está en perfecto estado, el look exclusivo de este tipo de pinturas se ve deteriorado rápidamente.
Otro posible handycap que tienen es la posibilidad de que no se puedan usar los productos habituales de lavado y encerado de los que tanto hablamos en el blog y en los foros de detail.
Entonces, ¿cómo puedo cuidar la pintura mate de un coche?.
La falta de pruebas con productos de detail habituales nos imposibilita poder contrastar la información, pero Jose, de Top Car Detail. Un centro de detallado de Marbella ha tenido ocasión de probar unos productos creados específicamente para este tipo de pinturas. Este detailer lleva tiempo usando las gamas de productos de Swissvax, una de las marcas más exclusivas del detail, que ha sacado una gama de productos destinado a este tipo de pinturas.
Pero mejor dejémosle que él lo explique más en profundidad. Al igual que ha hecho en detailspain.
Os dejo con un detallado de un Wiesmann MF5 GT de color blanco mate y en el que Jose nos introduce a esta nueva gama.
Espero que lo disfrutéis:
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Hola compañeros,
Esta vez más que un detallado completo os voy a explicar como se usa la nueva gama de productos Opaque de Swissvax. Estos artículos están íntegramente producidos para trabajar sobre pinturas mate. En este caso, el vehículo en cuestión es el primero a nivel nacional, a día de hoy con esta combinación. Se trata del nuevo Wiessmann MF5 GT 20th Anniversary. Este alemán posee un gran motor, el mismo que el del M5/M6, un v10 de 507cv, 520nm y hace el 0-100kmh en 3,9 segundos.
Bueno, a lo que vamos. A las pinturas mate no se les puede aplicar polish, ceras o productos contra insectos normales. Para que este tipo de pinturas mantengan su apariencia, es necesario utilizar productos destinados únicamente para ello. Swissvax desarrolló esta gama “Opaque” para dicho fin, productos únicos para pinturas mate. Por lo cual pasamos al reportaje.
El vehículo en cuestión:
Gama Opaque.
(De izquierda a derecha)
-Pre-Cleaner Opaque: El Pre-Cleaner Opaque elimina sin problemas grasa, suciedad, huellas, restos de insectos, de las superficies opacas. La apariencia mate de la pintura permanece completamente intacta y de forma homogénea. Crea una superficie perfectamente limpia, lo que es un requisito crucial para el posterior encerado. Únicamente con un pretratamiento minucioso de la pintura es posible lograr un acabado perfecto y obtener una protección duradera.
-Cera Opaque: La cera premium Opaque contiene un 40% de pura cera de carnauba brasileña de primer grado, la cual crea una protección impresionante contra huellas, suciedad, marcas de agua y restos de insectos. La apariencia opaca del barniz permanece completamente intacta. Posee una fácil aplicación. Se recomienda aplicar de cada 3 a 6 meses. Antes de la aplicación de la cera, la superficie tiene que ser pretratada con Pre-Cleaner Opaque. Sólo así se puede garantizar que la superficie esté libre de ceras anteriores, depósitos de lluvia ácida, alquitrán, insectos,etc y que obtenga una adhesión perfecta a la pintura.
-Quick Finish Opaque: Representa el elemento perfecto entre el lavado y el encerado en este tipo de pinturas. Actúa de la misma manera que un Quick Detail pero siendo específico para este tipo de pinturas, por lo cual se puede quitar sin problemas polvo, grasas, huellas, heces de ave,etc rápidamente sin tener que utilizar agua.
-Car Bath Opaque: Champú concentrado muy eficaz para el cuidado de las pinturas mate. Según dicta en sus instrucciones está enriquecido con extractos de aceite de coco, a lo que se le suma una fórmula con pH neutro, lo que garantiza un lavado sin dañar el encerado que pudiera tener anteriormente.
Tras esta pequeña información de cada producto, vemos que realmente trabajan igual que el resto de productos similares, únicamente que están basado para pinturas opacas, pero el resultado es el mismo. NO realza el brillo de la pintura, simplemente lo protege contra inclemencias del día a día.
Ya que estaba situado en la exposición y el vehículo no tenía gran suciedad, pasamos por alto el lavado y seguimos con el Quick Finish para eliminar cualquier tipo de polvo sobre la carrocería. Se pulveriza sobre la pintura sin dejarlo secar y lo retiramos con una toalla de microfibras suavemente.
Terminado el proceso en todo el vehículo, dimos de nuevo una vuelta completa al vehículo y todas sus zonas con el Pre-Cleaner. Su forma de utilizar es la misma que el Quick Finish. Pulverizas, extiendes y retiras.
Finalizado este paso, terminamos con el encerado de todas las partes pintadas del coche, la aplicación es tal y como lo hacemos normalmente. Con aplicador o con las palmas de las manos, extendiendo bien el producto, dejándolo secar aproximadamente durante 10-15 minutos. Se retira muy fácil, aunque si hay alguna zona que se seca demasiado pues con utilizar el Quick Detail tenemos solucionado el problema.
Dejando secar la cera para luego ser retirada:
Hasta aquí el reportaje de este trabajo. Un saludo desde Málaga!!
¿Son realmente válidos este tipo de productos? Dejo el debate abierto.
Que te voy a decir que no te han dicho ya ? Me encanta ver tus trabajos tambien por aqui Jose ¡¡¡
Vaya experiencia Jose ¡¡¡¡¡
El auto impresiona por si mismo y por el tipo de pintura, pero tengo una duda, la textura de la pintura mate es Aspera?
Saludos Tete y gracias por compartir este trabajo.
A ver si entra Jose y nos puede comentar. Quien mejor que él para sacarnos de dudas.