Entradas con la etiqueta ‘auto-balm’
Detallado exterior Toyota Celica
4 de Octubre de 2009 | 
Autor: En este caso cayó en mis manos un Toyota Celica VVTL-i de 192CV que dentro de poco hace 5 años si no recuerdo mal.
El coche, a primera vista parece que no estaba mal.
Se procedió a lavarlo con la misma fórmula que usé en el Accord:
Prelavado con snow foam, citrus wash and gloss y meguiar’s nxt generation car wash y luego lavado con el champú de meguiar´s.
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Detallado exterior Honda Accord
Esta semana ha sido dura. Dos detallados y ahora os adelanto el primero. Un Honda Accord 2.4 de 190CV precioso.
A primera vista el coche estaba en un estado bastante bastante bueno, pero tuvo sus complicaciones debido a un pequeño imprevisto con el que no contaba que os contaré cuando llegue a ese punto.
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Bilt Hamber Auto-Balm. Un sellante distinto
Creo que este producto se merece una entrada para comentarlo algo más en profundidad.
Cuando se busca proteger la pintura o realzar ese bonito color que tanto nos gustó cuando compramos el coche nos encontramos con una infinidad de ceras y sellantes (ceras sintéticas) cada cual con sus particularidades y por supuesto, sus pros y sus contras. Tenemos ceras de base carnauba, que se suelen aplicar en coches oscuros, sellantes sintéticos que según dicen es mejor para los coches claros, con fillers para rellenar pequeñas imperfecciones, la posibilidad de combinar ambos tipos de productos, usar un glaze para rellenar pequeños swirls y luego una cera y así un largo etcetera. Incluso se pueden romper esas recomendaciones y usar una cera de carnauba en un coche claro o viceversa. Vamos, todo un lío.
Pero la bilt hamber auto-balm es distinta. Este producto tiene la particularidad de que no se debe usar nada sobre ella ya que puede mermar las propiedades de ésta. Aunque como en todo hay excepciones. Productos como el zaino z-8 se pueden aplicar sobre esta cera sintética.
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Detallado exterior Mercedes SL500
El pasado fin de semana quedamos el compañero A.J. y yo para renovar el aspecto de un Mercedes SL500 que había sido lavado durante toda su vida de forma incorrecta.
El primer lavado y descontaminado corrió de parte de A.J.
Cuando pude me acerqué a valorar el coche y nos pusimos a realizar unas primeras pruebas para ver cual iba a ser el mejor método para pulir el coche.
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