Sólo Detail

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DS fue un gran referente del Detail español, ahi se pudo aprender mucho de este mundillo del “como cuidar su coche de la mejor manera”, y ahora que DS no está más, queremos rendirle un homenaje y un agradecimiento a los fundadores y a todos los foreros que expusieron tanto sus dudas como sus conocimientos.
Muchos empezamos en DS sin saber siquiera como lavar correctamente un coche y hoy podemos hacer muchas más cosas bastante mejor gracias a ese foro.

El viernes pasado, 13 de agosto, la comunidad detailer se llevó una desagradable noticia: después de unos 28 meses de continua actividad, el foro Detail Spain había cerrado. En Sólo Detail, blog que debe mucho a Detail Spain, no queremos dejar pasar la ocasión de hacer un pequeño homenaje a ese foro con el que tanto hemos disfrutado muchos detailers profesionales y aficionados de España.

Detail Spain, según han contado sus propios fundadores, nació de la iniciativa de cuatro amigos: Khakis (Jorge), Izual (Fran), Ixil (Salva), Jusanpal (Julio) y JackRT (Joaquín), que se tomaron la molestia de poner en marcha la idea y costear los gastos que cualquier foro conlleva. La idea inicial era formar un punto de encuentro y de intercambio de conocimiento orientado a divulgar el detail independientemente de intereses económicos, buscando por esto último diferenciarse radicalmente del otro foro español existente en ese momento, Forodetalles, que estaba (y sigue estando) vinculado a una tienda y por tanto tiene intereses comerciales legítimos, pero que le dan una orientación muy distinta.

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Hace unas semanas, el 29 de mayo,  la gente del foro detailspain se reunieron en Ferrol para disfrutar de una verdadera jornada de detail, donde todo el mundo trabaja, aprende y contrasta productos.

Como ya es habitual en estas kedadas, un detailer profesional cede sus instalaciones y un coche bastante dañado para que los aficionados aprendan desde cero las bases de un buen detallado. En este caso el anfitrión fue Mano, dueño de Sacferrol.

Las fotos de la kedada fueron realizadas por Bernardo Taboada, fotógrafo profesional, y por los asistentes de la kedada.

La víctima fue un Mercedes 190E con unos cuantos años a sus espaldas:

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