Sólo Detail

Entradas con la etiqueta ‘detallado exterior’

Este sábado me junté con Makaco46 para detallar un Mercedes clase S de color plata que tiene ya unos 6 años y según nos comentaron nunca había sido lavado en condiciones, simplemente en las lanzas.

Cuando lo vimos el coche estaba muy sucio.
Empezamos sacando los cubos y útiles para limpiar las llantas. Tras inspeccionarlas se decidió usar el limpiallantas Chemical guys Redberry en una disolución 1:4 para ir probando. Las caras de las llantas salían pero el interior nada, ni se inmutaba la suciedad. Además tuvimos el problema de que no había sitio suficiente para meter el cepillo EZ o el vikan wheel brush hasta el fondo de la garganta ya que se tropezaba con el protector de los discos.

Tras el primer intento se decidió usar surfexHD puro sin mejores resultados al igual que el bilberry puro. La solución habría sido desmontar las llantas pero no había tiempo para eso así que se hizo lo que se pudo.

Antes:

Dándole a la cara con la brocha de Race Glaze:

Después:

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Hola a todos.

Aquí os presento un trabajo que hice con la ayuda de katta_cc y Rodri de Madrid Focus Team. También estuvo echándonos una mano Snowy_dsg. Gracias a todos!!

El coche es un Daewoo Lanos del 99 con no muchos defectos. Es el coche de mi novia y lo compramos en el verano. Así que en cuanto he tenido tiempo le he metido mano.
Hay que decir que el coche estaba prácticamente repintado entero a excepción del techo. Creíamos que iba a ser fácil pero la pintura resultó más dura de lo que pensábamos. La única parte “fácil” de pulir fue el lateral derecho que estaba recién repintado y ya sabemos la calidad de las pinturas hoy en día. También se tuvo que lijar el capó ya que no salían bien los swirls con el pad morado de Meguiars.
Sólo decir que en este detallado sólo se trabajó sobre la pintura y faros. No se trataron las ruedas, plásticos y demás. Eso lo haré mas adelante.

Productos usados:
Lavado: Meguiars Shampoo Plus
Descontaminado: Clay Mothers, Elastic Clay y Last Touch
Lijado: Taco Meguiars y lija al agua Meguiars Ungrit 2500/4000
Pulido: Corte: Meguiars #95
Pulido: Menzerna PO203S
Acabado: PO106FA
Pulidoras: Makita 9227CB
Preparacion: Dodo Lime Prime Lite
Encerado: Finish Kare #1000P

Este es el coche en cuestión, sin tapacubos y con la moldura lateral de plástico retirada. Optamos por quitarla ya que ganaba mucho en estética aparte de que estaba bastante estropeada por el paso del tiempo. Para quitarla usamos el ValetPro Tar & Glue Remover y muuucha paciencia (gracias Dani!!)

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Este fin de semana hice un detallado exterior a un Ford Focus Sport de 2006 de color negro. Oportunidad perfecta para estrenar mi nuevo foco de halogenuro metálico. Todo un chivato de swirls. Da una luz maravillosa.

El coche había perdido bastante brillo por el paso de los años y tenía bastantes desperfectos que no pudieron ser eliminados dada la profundidad de las marcas pero sí que se intentaron disimular en mayor medida con lija al agua 2000.

Dado que el trabajo fue en un garaje sin posibilidad de realizar un lavado correcto se procedió a lavar con Optimum No Rinse.

El coche tenía una contaminación moderada, nada que no se solucionase con la elastic clay de autocare y adam’s quick detail. Un QD que la verdad cada vez me gusta más.
Las llantas se limpiaron con el APC de Carra diluido al 50% y los tornillos con una de las brochas de Race Glaze, pero se hicieron a lo largo del pulido, cuando desenchufaba el foco, que necesita unos minutos de descanso hasta que se puede volver a enchufar. Así que aprovechaba ese tiempo para ir limpiando las llantas con una tubo de neon portatil, que iluminaba lo justo para ver las llantas.

Bueno, unas fotos tras lavar y descontaminar:

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