Sólo Detail

Entradas con la etiqueta ‘detallado’

Hace unas semanas, el 29 de mayo,  la gente del foro detailspain se reunieron en Ferrol para disfrutar de una verdadera jornada de detail, donde todo el mundo trabaja, aprende y contrasta productos.

Como ya es habitual en estas kedadas, un detailer profesional cede sus instalaciones y un coche bastante dañado para que los aficionados aprendan desde cero las bases de un buen detallado. En este caso el anfitrión fue Mano, dueño de Sacferrol.

Las fotos de la kedada fueron realizadas por Bernardo Taboada, fotógrafo profesional, y por los asistentes de la kedada.

La víctima fue un Mercedes 190E con unos cuantos años a sus espaldas:

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Nuestro compañero Makaco46 y dos amigos más se juntaron hace unas semanas para realizarle un detallado completo al exterior del coche de la mujer de uno de ellos. A continuación os pongo el reportaje escrito por Kikeborg:

El pasado día 2 de Abril, 3 compañeros nos juntamos para realizar un detallado y unas prácticas intensivas de liposucción al coche de la mujer de Kikeborg.
En las instalaciones de Makaco46, Robb_madrid, kikeborg y un amigo que se añadió más tarde procedieron a pasar su “penitencia” en ese día.

El paciente al llegar, sucio de un mes.

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Este fue un trabajo que realicé hace tiempo, pero quería compartirlo con vosotros para que veais que se puede cuidar tanto un coche como una moto. Aunque en este último hay que tener otra perspectiva de trabajo.

El estado de la moto era bastante bueno, pero aún se le podía sacar mucho partido:

Lo primero que se hizo fue lavar con optimum no rinse wash and shine. Un tipo de lavado distinto ya que este producto no necesita ser aclarado tras lavarse.

El estado inicial era este:

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Hace una semana tuve ocasión de realizar otro detallado aeronáutico. En esta ocasión trabajé junto con Tete, lo cual fue fundamental para el éxito en la tarea.

Esta vez la víctima era un Aeroprakt A-22L, un ultraligero que últimamente está teniendo mucho éxito de ventas por su comportamiento seguro y divertido. La unidad en concreto tiene dos años de antigüedad y muchas horas de vuelo, ya que su dueño, buen amigo mío, lo ha usado intensivamente. Está guardado en un hangar individual de un aeródromo de Segovia. Lo detallamos aprovechando que el avión no podía volar debido a una reparación que se estaba realizando en una de las superficies de control.

Poco después de llegar: puertas del hangar abiertas y parte de los materiales esperando a empezar el trabajo.

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En este caso cayó en mis manos un Toyota Celica VVTL-i de 192CV que dentro de poco hace 5 años si no recuerdo mal.

El coche, a primera vista parece que no estaba mal.

Se procedió a lavarlo con la misma fórmula que usé en el Accord:

Prelavado con snow foam, citrus wash and gloss y meguiar’s nxt generation car wash y luego lavado con el champú de meguiar´s.
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