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Quitando restos de alquitrán
Nos ponemos a lavar el coche y, de repente, nos encontramos con los bajos con unos puntos o motitas negras del alquitrán de alguna carretera. Seguramente hayamos pasado por unas obras y ha salpicado. El pensamiento más común es: “alquitrán, ¿y eso como lo quito?”
El alquitrán no es algo que salga así como así de los coches. Se pega a la chapa y se necesita de productos específicos para quitarla. El uso de una clay-bar para descontaminar no es lo más adecuado ya que ésta se suele saturar muy rápido y se malgasta producto. Pero, afortunadamente existen productos que disuelven los restos de pegamento y alquitrán muy fácilmente. Tal y como es el valet pro tar & glue remover, producto usado en el detallado del Accord de hace unos meses para retirar los restos de pegamento del emblema.
En este caso os pongo un trabajillo en un Volkswagen Golf, que este verano ya fue detallado.
El proceso fue sencillo:
-Aplicar valetpro tar & glue remover en una toalla de microfibra e ir pasándola suavemente sobre las manchas de alquitrán. Según se iba ensuciando la microfibra se iba pasando a una zona limpia.
En cuestión de 5 minutos, todo listo.
Os pongo unas fotos del antes y del después.
¡Cuidado con los excrementos de los pájaros!
¿Cuántas veces nos hemos encontrado, al volver al coche tras dejarlo aparcado debajo de un árbol, que un pájaro ha decidido usar nuestro coche de WC?
Supongo que a todos nos ha pasado alguna vez, y muchas veces decimos: “bueno, cuando lo lave ya quitaré esos restos”. Pero hay que tener cuidado, los excrementos de las aves son altamente perjudiciales para la laca del coche y si no se retiran a tiempo pueden crear marcas que dificilmente se pueden recuperar si no es con un pulido en profundidad. Por eso os quiero dar unos consejos para “apañar” el coche antes de que sea tarde.
Lo principal es intentar quitar esos restos lo antes posible. Pero tenemos el problema de que podemos crear swirls si no lo hacemos adecuadamente.
Una manera rápida es usar un quick detail para lubricar la zona y reblandecer el excremento en la medida de lo posible. Acto seguido con una buena toalla de microfibra retiras suavemente el excremento. Si se resisten algunos restos no persistas haciendo más presión con la microfibra, vuelve a repetir el proceso. La toalla, por supuesto, va a lavarse tras este proceso.
Esto, siempre y cuando sea una cagada localizada. Si os ocurre como me pasó a mí hace un tiempo. Lo mejor es ir cuanto antes a lavarlo:

Y siempre, el tener el coche encerado ayuda muchísimo esta tarea ya que la cera ayuda mucho a proteger la laca y por lo tanto se conseguirá que esos restos salgan más fácilmente, incluso dándole simplemente con el agua a presión de los autolavados.
